Fotografije: Javier Brosch / Shutterstock
Delta Airlines je objavila nove smernice za servisiranje in podporo živali za letenje, ki od lastnikov zahteva, da pokažejo dokazilo o zdravju in / ali cepljenju, nekateri pa bodo celo zahtevali, da lastniki podpišejo izjave, ki trdijo, da se njihovi psi lahko obnašajo na letalu.
Vedno več živali se jemlje v zrak v obliki storitev in podpira živali, vse več pa je zaskrbljenost zaradi zlorabe te priložnosti. Mnogi trdijo, da je pravzaprav katera koli žival "pasja podpora" v teh dneh, in neupravičene živali, ki "postavljajo" kot služabni psi, lahko povzročijo veliko letov neudobno in neprijetno za potnike.
Sorodni članki: Pravni limit živalskih živali, ki jih ogroža goljufija
Delta Air Lines je zdaj izjavila, da od 1. marca zahtevajo, da lastniki psov za pomoč in podporo zahtevajo dokazilo o zdravju in / ali cepljenju svojega psa vsaj 48 ur pred odhodom leta. Tisti, ki imajo storitvene živali, ki podpirajo psihiatrične razmere, bodo morali podpisati izjave, ki kažejo, da se njihovi psi lahko obnašajo. Medtem ko od njih ne bo treba prikazati dejanske dokumentacije o usposabljanju za poslušanje ali podobno, bodo lastniki odgovorni za vedenje svojih hišnih ljubljenčkov.
Delta je zaskrbljena zaradi števila strank, ki se pritožujejo nad živalmi, ki grizejo ali niso usposobljene, in pravi, da se je število pritožb v zvezi s temi vprašanji v zadnjih dveh letih skoraj podvojilo.
Če kupci plačajo dodatno pristojbino za hišne ljubljenčke (za vsako hišno hišo, ki znaša 125 evrov), se nove zahteve ne bodo uporabljale, temveč za tiste, ki zahtevajo katero koli vrsto živali (vključno s prašiči) kot žival / smernice se bodo začele 1. marca. Veliko prizadetih kupcev, ki so usposobljeni storitvene živali, so prepričani, da nekateri ljudje samo želijo preprečiti to plačilo in zlorabljajo priložnosti servisnega psa.
Čeprav so "udobne živali" vse več in več, so potujoči partnerji, zlasti za tiste, vključno z veterani, ki trpijo zaradi motenj stresne stresne bolezni, in pravijo, da potrebujejo svoje živali za letenje.
V juniju je 70-miligramski "podporni" pes večkrat potopil drugega potnika in žrtev je bil hospitaliziran. John Laughter je višji podpredsednik letalske družbe za varnost in zaščito in pravi, da Delta želi uravnotežiti potrebo po legitimnih potrebah strank in varnosti. Pravi, da trenutno veljavna pravila za pregled živali za vedenje in zdravje trenutno niso dovolj.
Sara Nelson je predsednica velikega sindikata letenja in daje Delta rekvizitom za potezo. Povedal je, da potniki, ki zlorabljajo politiko, postavijo tiste, ki resnično potrebujejo ogrožene živali, verjame, da bo to pomagalo povečati varnost za vse.
Sorodna: Strožja pravila za letenje s hišnimi ljubljenčki na obzorju
Nova pravila se osredotočajo na storitvene živali (s posebnim usposabljanjem za pomoč invalidnim potnikom) in podporo (čustvenim) živalim, ki trenutno ne potrebujejo usposabljanja. Obe vrsti živali letijo brezplačno in med letom ni treba, da so v kletki, vendar mnogi menijo, da je to nevarnost, ko je letalo polno in je nujna, zlasti če niso vse živali zakonito potrebne.
Letalski prevozniki morajo pustiti podporne živali v kabini, vendar pa lahko od lastnikov hišnih živali zahtevajo tudi, da imajo pismo zdravnika ali drugega zdravnika, ki podpira trditev, da je žival potreben. Te črke bodo zahtevale 48 ur pred letom.
To je dejal, letalski prevozniki so zaskrbljeni, ker nimajo možnosti preveriti, ali so zdravniki, ki to zahtevajo, dejansko usposobljeni za to, saj je bilo predlagano, da so zdravniki pripravljeni podpisati te izjave za pristojbine.
